“注意吊車高度，把控好吊鉤擺動幅度。”12月24日，在河北特高壓邢臺變電站擴建工程建設現場，安全員緊盯現場作業(yè)，確保施工安全。

　　邢臺變電站是河北南網連接山東、山西電網的樞紐變電站，本次擴建后，變電容量將從600萬千伏安增加至1200萬千伏安，進一步提升供電能力。

邢臺變電站避雷器吊裝作業(yè)現場。耿辰光 攝

　　在邢臺變電站擴建中，國網河北省電力有限公司應用“北斗+改擴建智慧管控平臺”，進一步加強高風險作業(yè)管控。當天，施工人員用一臺大型吊車開展避雷器吊裝作業(yè)。吊車吊臂頂部一個拳頭大小的設備格外顯眼。“這是北斗定位設備，具有近電提醒、越界告警等功能。通過它傳送的信號，我們可以實時掌控吊車擺臂的情況，有效防范近電作業(yè)風險。”邢臺變電站擴建工程項目經理林向榮介紹。他手里的平板電腦的顯示屏上，一條黃線清晰地顯示出吊車吊臂至最近的帶電點位的距離。

　　林向榮介紹，過去，吊車作業(yè)前，往往是通過吊車駕駛員、現場安全員提前計算距離和目視識別風險來保障作業(yè)安全，“距離遠近”“速度快慢”等關鍵因素大多靠人來判斷。在邢臺變電站擴建之初，技術人員應用激光點云技術，對擴建期間所有可能發(fā)生安全風險的位置開展三維建模，設置了電子安全圍欄。無論是車輛還是作業(yè)人員，一旦進入風險區(qū)域，智慧管控平臺就會發(fā)出告警?，F場指揮作業(yè)人員能實時掌握作業(yè)情況，大幅降低了作業(yè)安全風險。

　　對于吊車這樣的“大家伙”來說，在風管控上，林向榮關注的是技術和裝備的應用，而邢臺變電站安全專責康哲則更多地將注意力放在了優(yōu)化安全管控措施上。

　　12月23日17時45分，在邢臺變電站吊車網格化管控工作群中，施工負責人發(fā)送了一條次日吊車作業(yè)信息，包括車輛車牌和駕駛員、現場指揮及安全監(jiān)督員姓名等。這樣的預告式信息已經在工作群里發(fā)布了幾百次。

　　在擴建過程中，康哲和同事對吊車作業(yè)區(qū)域等采取了網格化管控措施，把每輛車的每一次風險作業(yè)細化為一個網格，通過“定車、定人、定時間”，全面確保作業(yè)風險可控、能控、在控。“我們聚焦高風險作業(yè)，分區(qū)域明確設備主人，實施大型機械‘一車三人’網格化管控措施，實現分類預控‘看好人’、重點盯防‘管好車’、區(qū)域隔離‘守好界’。”邢臺變電站副站長渠紅濤介紹。

　　國網河北電力還采取提級審查作業(yè)方案、規(guī)范人員和車輛進出路線、強化運行區(qū)作業(yè)安全管控等措施，做好現場安全管控工作。在采取多種措施管控現場作業(yè)風險的同時，該公司統(tǒng)籌把握建設進度，確保工程按期投運。“我們會同安監(jiān)、設備、物資、調控專業(yè)共同推進建設，制訂了安全、質量、物資、驗收調試等7類重點措施，克服了工期緊湊、風險管控點多等困難。”國網河北電力建設部特高壓管理處處長吳永亮介紹，在邢臺變電站建設過程中，該公司建立了“基建專業(yè)日管控、公司部室周協(xié)調、重大事項即時辦”機制，有效管控工程安全、質量、進度，并及時總結經驗，為后續(xù)工程建設提供借鑒。(張明昊)